ઉદ્યોગમાં પાવર કેપેસિટર ખરીદતા મોટાભાગના ગ્રાહકો હવે ડ્રાય કેપેસિટર પસંદ કરે છે. આવી પરિસ્થિતિનું કારણ ડ્રાય કેપેસિટરના ફાયદાઓથી અવિભાજ્ય છે. ઓઇલ કેપેસિટરની તુલનામાં, ઉત્પાદન પ્રદર્શન, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ તેમના ઘણા ફાયદા છે. ડ્રાય કેપેસિટર હવે ધીમે ધીમે બજારનો મુખ્ય પ્રવાહ બની ગયા છે. ડ્રાય કેપેસિટરનો ઉપયોગ શા માટે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે? તેના વિશે વધુ જાણવા માટે આ અઠવાડિયાના લેખ પર આવો.

સ્વ-હીલિંગ કેપેસિટર્સને બે પ્રકારના બાંધકામમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ઓઇલ કેપેસિટર અને ડ્રાય કેપેસિટર. ડ્રાય કેપેસિટર, જેમ કે નામ સૂચવે છે તેમ, તેનું પસંદ કરેલું ફિલર બિન-પ્રવાહી પ્રકારનું ઇન્સ્યુલેશન છે. આજે ઉદ્યોગમાં ડ્રાય કેપેસિટર માટેના ફિલર્સ મુખ્યત્વે નિષ્ક્રિય વાયુઓ (દા.ત. સલ્ફર હેક્સાફ્લોરાઇડ, નાઇટ્રોજન), માઇક્રોક્રિસ્ટલાઇન પેરાફિન અને ઇપોક્સી રેઝિન છે. મોટાભાગના તેલમાં ડૂબેલા કેપેસિટર વનસ્પતિ તેલનો ઉપયોગ ગર્ભાધાન એજન્ટ તરીકે કરે છે. ડ્રાય કેપેસિટર ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઇમ્પ્રેગ્નન્ટ્સ અને પેઇન્ટ જેવા પર્યાવરણીય રીતે હાનિકારક રસાયણોનો ઉપયોગ કરતા નથી. કાચા માલ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, ઉર્જા વપરાશ, જીવન ચક્રમાં કામગીરી અને પરિવહન અને અંતિમ નિકાલને ધ્યાનમાં લેતા, પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન સૂચકાંકો તેલ કેપેસિટરને કારણે છે, જેને પર્યાવરણને અનુકૂળ કેપેસિટર ઉત્પાદન કહી શકાય.

બજારમાં હવે વિવિધ પ્રકારના પાવર કેપેસિટર્સ ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ ઘણી ઓછી કંપનીઓ ઓઇલ કેપેસિટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. ઓઇલ કેપેસિટર્સનો ત્યાગ કરવાના બે મુખ્ય કારણો છે.

1. સલામતી પાસાઓ

જ્યારે ઓઇલ કેપેસિટર કાર્યરત હોય છે, ત્યારે એક તરફ, તેલના પ્રવાહ અને લીકેજથી આંતરિક ઘટકો તૂટી જશે; બીજી તરફ, શેલમાંથી કાટ લાગવાથી તેલના પ્રવાહ અને કેપેસિટરના પ્રવાહ થશે.

1. ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વને કારણે કેપેસિટરની ક્ષમતા ઘટી જશે.

ઓઇલ કેપેસિટરનું ઇન્સ્યુલેશન તેલ વૃદ્ધત્વની ડિગ્રી વધતાં એસિડ મૂલ્યમાં વધારો કરશે, અને તાપમાન વધતાં એસિડ મૂલ્ય ઝડપથી વધે છે; ઓઇલ કેપેસિટરનું ઇન્સ્યુલેટિંગ તેલ વૃદ્ધત્વ દરમિયાન એસિડ અને પાણી પણ ઉત્પન્ન કરે છે, અને પાણી મેટલાઇઝ્ડ ફિલ્મ પર કાટ લાગવાની અસર કરે છે, જેના કારણે પાવર કેપેસિટરની ક્ષમતા ઘટે છે અને નુકસાન વધે છે.કેપેસિટર ક્ષમતામાં ઘટાડો હોય કે સલામતીના જોખમની સમસ્યા, મોટાભાગની સમસ્યાઓ ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલને કારણે થાય છે. જો ગેસનો ઉપયોગ ફિલિંગ માધ્યમ તરીકે કરવામાં આવે, તો તે માત્ર વૃદ્ધત્વને કારણે કેપેસિટર ક્ષમતાને ઘટતી અટકાવી શકશે નહીં, પરંતુ તેલના પ્રવાહ અને તેલ લિકેજની સમસ્યાને પણ હલ કરી શકશે.

આ ઉપરાંત, ડ્રાય કેપેસિટર અને ઓઇલ કેપેસિટરનું સલામતી પ્રદર્શન અલગ છે,

ઓઇલ કેપેસિટર: તે સારી ગરમીનું વિસર્જન અને સારી ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. જો કે, અંદર રહેલા ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલ ઘટકને કારણે, જ્યારે તે ખુલ્લી જ્યોતને મળે છે, ત્યારે તે સળગાવવામાં અને આગ લગાડવામાં મદદ કરી શકે છે. વધુમાં, જ્યારે ઓઇલ કેપેસિટરનું પરિવહન કરવામાં આવે છે અથવા અન્ય પરિસ્થિતિઓ હોય છે, ત્યારે તે કેપેસિટરને નુકસાન પહોંચાડે છે અને લેખમાં અગાઉ ઉલ્લેખિત તેલનું સીપેજ અને લિકેજ થશે.

ડ્રાય કેપેસિટર: તેમાં ગરમીનું વિસર્જન કરવાની ક્ષમતા નબળી છે અને તેને પોલીપ્રોપીલિન મેટલાઇઝેશન ફિલ્મની ઊંચી જાડાઈની જરૂર પડે છે. જોકે, આંતરિક ભરણ ગેસ અથવા ઇપોક્સી રેઝિન ઇન્સર્ટ હોવાથી, ખુલ્લી જ્યોત હોય ત્યારે તે દહનને અટકાવી શકે છે. વધુમાં, ડ્રાય કેપેસિટર તેલના પ્રવાહ અથવા લિકેજથી પીડાતા નથી. ઓઇલ કેપેસિટરની તુલનામાં, ડ્રાય કેપેસિટર વધુ સુરક્ષિત રહેશે.

પરિવહનની દ્રષ્ટિએ, તેલ કેપેસિટરની તુલનામાં, ડ્રાય કેપેસિટર આંતરિક ભરણ ગેસ અને ઇપોક્સી રેઝિન સાથે વજનમાં હળવા હોય છે, તેથી પરિવહન, હેન્ડલિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન હળવા હોય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણીની મુશ્કેલીને ચોક્કસ હદ સુધી ઘટાડી શકે છે અને ઉપયોગને સરળ બનાવી શકે છે.

વધુમાં, કેપેસિટર ઉત્પાદન ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન એપ્લિકેશનોના સતત વિકાસ સાથે, ડ્રાય સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બનશે અને ધીમે ધીમે તેલ માળખાને બદલશે. તેલ-મુક્ત ડ્રાય કેપેસિટર એ ભવિષ્યનો વિકાસ વલણ છે.