નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં, ઊર્જા નિયંત્રણ, પાવર મેનેજમેન્ટ, પાવર ઇન્વર્ટર અને DC-AC કન્વર્ઝન સિસ્ટમ્સમાં વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવનું જીવન નિર્ધારિત કરવા માટે કેપેસિટર મુખ્ય ઘટકો છે.આDC-LINK કેપેસિટરડીસી-લિંક છેડેથી ઇન્વર્ટરના ઉચ્ચ પલ્સ પ્રવાહને શોષવા માટે એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી અને ઇન્વર્ટર યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે, જે ડીસી-લિંકના અવબાધ પર ઉચ્ચ પલ્સ વોલ્ટેજને ઉત્પન્ન થતા અટકાવી શકે છે, જેથી વોલ્ટેજ ઇન્વર્ટરના છેડે વધઘટ સ્વીકાર્ય શ્રેણીમાં છે;તે જ સમયે, તે DC-Link ટર્મિનલ પર વોલ્ટેજ ઓવરશૂટ અને ક્ષણિક ઓવર-વોલ્ટેજથી ઇન્વર્ટરને પ્રભાવિત થતા અટકાવી શકે છે.

ડીસી-લિંક કેપેસિટર્સની મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ કેપેસીટન્સ, વોલ્ટેજ અને ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણીનો સામનો કરે છે.આ ત્રણ મુખ્ય સૂચકાંકો ઉપરાંત, અન્ય મહત્વપૂર્ણ તકનીકી સૂચક કેપેસિટરનું સમકક્ષ શ્રેણી પ્રતિકાર (ESR) છે.ડીસી-લિંક કેપેસિટરમાં, ESR કેપેસિટરના નુકસાનને રજૂ કરે છે.ESR જેટલું નીચું, તેટલું ઓછું નુકસાન, આઉટપુટ કરંટ જેટલો મોટો, કેપેસિટરની ગરમી ઓછી અને કાર્યક્ષમતા વધુ સારી.

CRE ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફિલ્મ કેપેસિટરનો વ્યાપકપણે નવા ઊર્જા વાહનો, પવન ઉર્જા ઉત્પાદન, રેલ પરિવહન અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં ઉપયોગ થાય છે.તેમની વચ્ચે,ડીકેએમજે-એપી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રતિકાર, મોટી ક્ષમતા, વિશાળ કાર્યકારી શ્રેણી અને અલ્ટ્રા-લો ESR સાથે, કેપેસિટર્સનો ખાસ નવી ઊર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહન વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ થાય છે.