ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માં પાવર ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સમાં વિવિધ પ્રકારના કેપેસિટર હોય છે.
ડીસી-લિંક કેપેસિટર્સથી લઈને સેફ્ટી કેપેસિટર્સ અને સ્નબર કેપેસિટર સુધી, આ ઘટકો વોલ્ટેજ સ્પાઈક્સ અને ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઈન્ટરફેન્સ (EMI) જેવા પરિબળોથી ઈલેક્ટ્રોનિક્સને સ્થિર અને સુરક્ષિત કરવામાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટરની ચાર મુખ્ય ટોપોલોજી છે, જેમાં સ્વીચના પ્રકાર, વોલ્ટેજ અને સ્તરના આધારે તફાવત છે.ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટર ડિઝાઇન કરવા માટે યોગ્ય ટોપોલોજી અને સંબંધિત ઘટકોની પસંદગી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે જે તમારી એપ્લિકેશનની કાર્યક્ષમતા અને ખર્ચની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
જણાવ્યા મુજબ, આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, EV ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટરમાં ચાર સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી ટોપોલોજી છે.:
-
650V IGBT સ્વીચ દર્શાવતી લેવલ ટોપોલોજી
-
650V SiC MOSFET સ્વીચ દર્શાવતી લેવલ ટોપોલોજી
-
1200V SiC MOSFET સ્વીચ દર્શાવતી લેવલ ટોપોલોજી
-
650V GaN સ્વિચ દર્શાવતી લેવલ ટોપોલોજી
આ ટોપોલોજી બે સબસેટમાં આવે છે: 400V પાવરટ્રેન્સ અને 800V પાવરટ્રેન્સ.બે સબસેટ્સ વચ્ચે, "2-સ્તર" ટોપોલોજીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સામાન્ય છે.ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેન, ટ્રામવે અને જહાજો જેવી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમમાં "મલ્ટી-લેવલ" ટોપોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે પરંતુ તે ઊંચી કિંમત અને જટિલતાને કારણે ઓછી લોકપ્રિય છે.
-
સ્નબર કેપેસિટર્સ- સર્કિટને મોટા વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સથી બચાવવા માટે વોલ્ટેજ સપ્રેસન મહત્વપૂર્ણ છે.ઇલેક્ટ્રોનિક્સને વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સથી બચાવવા માટે સ્નબર કેપેસિટર્સ ઉચ્ચ-વર્તમાન સ્વિચિંગ નોડ સાથે જોડાય છે.
-
ડીસી-લિંક કેપેસિટર્સ- EV એપ્લિકેશન્સમાં, ડીસી-લિંક કેપેસિટર્સ ઇન્વર્ટરમાં ઇન્ડક્ટન્સની અસરોને સરભર કરવામાં મદદ કરે છે.તેઓ ફિલ્ટર તરીકે પણ સેવા આપે છે જે EV સબસિસ્ટમને વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ, સર્જેસ અને EMIથી સુરક્ષિત કરે છે.
ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટરની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા માટે આ તમામ ભૂમિકાઓ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તમે જે ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટર ટોપોલોજી પસંદ કરો છો તેના આધારે આ કેપેસિટર્સની ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓ બદલાય છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-15-2023